не переходит на газ на горячую

[orlov vladimir]

Проверьте МАП на утечку.

[umbr]

После нажатия кнопки где-то на 1 секунду появляется 12В на клапане, но давление при этом как было 0.53, так и осталось 0.53. То есть клапан не открывался.
Почему???
Что дальше?

Если +12 появляется на секунду на клапане, значит электроника работает нормально. Секунды, для накачки давления, хватает за глаза. Может утечка в жидкой фазе?

согласен, что 1 секунды хватит за глаза
по жидкой фазе утечки нет. Фильтр в клапане прочистил. Продувается без проблем.

После нажатия кнопки где-то на 1 секунду появляется 12В на клапане, но давление при этом как было 0.53, так и осталось 0.53. То есть клапан не открывался.

Он щелкает? клапанов два?

Клапанов два. Один непосредсвенно перед редуктором - прикручен к редуктору через резьбовой латунный переходник с внутренним диаметром 4-5мм.
Второй на мультиклапане баллона.
Как щелкает слышу только на баллоне. Под капотом не слышу, может потому, что редуктор установлен на резиновых шайбах (раньше гудел).

[umbr]

Проверьте МАП на утечку.

ок.

[orlov vladimir]

Попробуйте запитать этот клапан на прямую от плюса зажигания. Может его подклинивает и включается он дольше, чем за одну секунду.

[kontakt2000]

1.Проверить фильтр клапана газа, продуть всю магистраль, отсоединив клапан от редуктора и подав на оба клапана питание.
2.Поменять временно катушку на клапане под капотом.

[umbr]

на незаведенном двигателе подал питание на клапаны.
Щелкают оба. Слышно каждый по отдельности. В смысле, слышно, что каждый щелкает. Щелкаю одновременно и без задержек.
Ток потребления 2.0А на двоих.

Сделал поездку в 15 минут. С переключением проблемы нет, но на улице +20С только.
попробовал на горячую (двиг не работает) пощелкать клапанами - без проблем. Всё отлично работает.
Ток на горячую 1.8А на двоих. Думаю, что это из-за повысившегося напряжения на аккуме.


Еще вопрос.
Прислушался - после нажатия на кнопку перехода на газ услышал щелчок клапанов, через несколько секунд щелчок повторился и через пару секунд пульт показал переход на газ.

Почему клапаны 2 раза щелкают?

[umbr]

1.Проверить фильтр клапана газа, продуть всю магистраль, отсоединив клапан от редуктора и подав на оба клапана питание.
2.Поменять временно катушку на клапане под капотом.

1. фильтр чистил и продувал. всю магисталь продувал, подвал напряжение на клапана, жидкая фаза струячит как надо
2. катушки в наличии нет. С виду живая, трещин нет.

вопрос: почему проблема проявляется только на хорошо прогретом моторе и подкапотке? в основном если проехать минут 10-15 на 1-2 передачах, чтоб не было интенсивного обдува подкапотки

[orlov vladimir]

Почему клапаны 2 раза щелкают?

Вы, что издеваетесь?

[umbr]

я извиняюсь за 2 клапана.
виноват.

почитал, вспомнил почему.

буду ждать повышения температуры и ловить проблему и рыть дальше.

[umbr]

попытался увидеть утечку.
заглушил двигатель и проследил за падением давления:
давление ---------- время
1.80 бар ------- 0 сек
1,65 ------------ 45 сек
1,60 ------------ 1 мин 05 сек
1,55 ------------ 1 мин 30сек
1,50 ------------ 1мин 55 сек
1,45 ------------ 2 мин 21 сек
1,40 ------------ 2 мин 48 сек
1,35 ------------ 3 мин 15 сек
1,30 ------------ 3 мин 50 сек