Анализ файлов конфигурации

[orlov vladimir]

был у газовиков. посмотрели сканером обд - бедная смесь. сделали богаче на холостом. проблема проявляется, но уже реже. что можно сделать еще?

Хорошо бы иметь файл конфигурации до подстройки и после. Если Вы говорить стало лучше, надо узнать, что они сделали.

[finn]

\

[finn]

был у газовиков. посмотрели сканером обд - бедная смесь. сделали богаче на холостом. проблема проявляется, но уже реже. что можно сделать еще?

Хорошо бы иметь файл конфигурации до подстройки и после. Если Вы говорить стало лучше, надо узнать, что они сделали.

посмотрели по сканеру - краткосрочная и долгосрочная коррекции показывали, что бедная смесь. запустили автокалибровку, сделали богаче смесь на холостом, убрали коэффициенты по температуре и напряжению в ноль.
скачки стали реже проявляться, но обороты бывают чуть выше , чем на бензе на 30-50 об/мин и при переходе кнопкой на бензин переход заметный.

rav4_060.cfg

конфигурация до

(25.39 KIB) Скачиваний: 315

rav4_062.cfg

конфигурация после

(25.51 KIB) Скачиваний: 303

[orlov vladimir]

Действительно, они сделали так, как Вы говорите. Только они еще включили обработку довпрысков, выключенную ранее.

[finn]

Действительно, они сделали так, как Вы говорите. Только они еще включили обработку довпрысков, выключенную ранее.

с довпрысками я экспериментировал - что с ними, что без них - прыгают обороты

сдается мне нужно уменьшить диаметры жиклёров, чтобы увеличить время впрыска газа. длительность газовых импульсов где-то 3,5 мс.
кстати, при работе кондея такого нет и не было. а просто на холостом ходу - проявляется.

[finn]

Действительно, они сделали так, как Вы говорите. Только они еще включили обработку довпрысков, выключенную ранее.

с довпрысками я экспериментировал - что с ними, что без них - прыгают обороты

сдается мне нужно уменьшить диаметры жиклёров, чтобы увеличить время впрыска газа. длительность газовых импульсов где-то 3,5 мс.
кстати, при работе кондея такого нет и не было. а просто на холостом ходу - проявляется.

уменьшил диаметры жиклёров, почистил дроссельную заслонку - не помогло. помогает только обогащение смеси на холостых. переход на бензин, правда, становится заметным. но если ездить только на газу, то терпимо. если будут какие-то мысли по этому поводу - очень буду признателен.

[orlov vladimir]

Вам надо воспользоваться таблицей по оборотам. Холостой ход настроить как обычно, чтобы переходило хорошо. Обогащение делать, когда увеличивается время (педаль нажата), а обороты еще не поднялись.

[finn]

Вам надо воспользоваться таблицей по оборотам. Холостой ход настроить как обычно, чтобы переходило хорошо. Обогащение делать, когда увеличивается время (педаль нажата), а обороты еще не поднялись.

а как мне это поможет, когда у меня обороты падают до минимума, а потом скачком поднимаются при сбрасывании газа (педаль опущена)? если я коэффициентами обогащу смесь все равно бензомозг попытается её обеднить снижением времени впрыска и при переходе на бензин опять будет то же самое.

по оси времени в коэффициентах 1 время газовых импульсов, или бензиновых?

может это быть связано с длинной шлангов от газофорсунок к коллектору?

может отдельной темой этот вопрос выложить? возможно кто-то еще сталкивался с такой проблемой?

[orlov vladimir]

а как мне это поможет, когда у меня обороты падают до минимума, а потом скачком поднимаются при сбрасывании газа (педаль опущена)? если я коэффициентами обогащу смесь все равно бензомозг попытается её обеднить снижением времени впрыска и при переходе на бензин опять будет то же самое.

по оси времени в коэффициентах 1 время газовых импульсов, или бензиновых?

может это быть связано с длинной шлангов от газофорсунок к коллектору?

может отдельной темой этот вопрос выложить? возможно кто-то еще сталкивался с такой проблемой?

Это стандартная проблема, когда после интенсивного разгона глохнет двигатель. Если у Вас проблема в этом, то это бывает от высокого диф. давления или маленьких времен газа на х.х. Я много раз описывал эту проблему и методы ее решения.

[finn]

а как мне это поможет, когда у меня обороты падают до минимума, а потом скачком поднимаются при сбрасывании газа (педаль опущена)? если я коэффициентами обогащу смесь все равно бензомозг попытается её обеднить снижением времени впрыска и при переходе на бензин опять будет то же самое.

по оси времени в коэффициентах 1 время газовых импульсов, или бензиновых?

может это быть связано с длинной шлангов от газофорсунок к коллектору?

может отдельной темой этот вопрос выложить? возможно кто-то еще сталкивался с такой проблемой?

Это стандартная проблема, когда после интенсивного разгона глохнет двигатель. Если у Вас проблема в этом, то это бывает от высокого диф. давления или маленьких времен газа на х.х. Я много раз описывал эту проблему и методы ее решения.

нет, ну у меня двигатель не глох никогда