Проблемы с холостым ходом на Toyota RAV4(III),двиг.1AZ-FE

[finn]

Собственно, есть следующая проблема: при прогретом двигателе при выключенной передаче и сбросе газа обороты падают ниже холостых на 20-30 об/мин, потом сразу поднимаются до 1000-1100 об/мин., а потом опускаются до холостых и остаются стабильными. это происходит не всегда, но за поездку в 15-20 км по городу проявляется 1-4 раза где-то.

Машина Toyota RAV4 (III), двиг. 1AZ-FE, ручная КПП, электронная дроссельная заслонка без клапана холостого хода и с MAF (Mass Airflow sensor)

TGStream4
диф.давление 1,1
время впрыска на газу 4 - 4,5 мс
форсунки - баракуда

Вот осциллограммы происходящего:

увеличенная осциллограмма в момент проявления проблемы

Tamona1.osc

осциллограмма

(45.31 KIB) Скачиваний: 459

Вот последний файл конфигурации:

rav4_120.cfg

конфигрурация

(25.59 KIB) Скачиваний: 488

Было сделано/проделано:
уменьшил диаметры жиклёров; проверил MAF – идеально чистый, как новый; почистил дроссельную заслонку (3 раза) - не помогло. ненадолго помогает только обогащение смеси на холостых. переход на бензин, правда, становится заметным. при включенном кондее практически никогда проблема не проявляется.

если будут какие-то мысли по этому поводу - ОООООЧЕНЬ буду признателен!!!

более детальная информация о всех граблях, на которые я уже наступил, с этой страницы: http://www.tamonaforum.lt/viewtopic.php ... &start=230 до конца

[kontakt2000]

Не вдаваясь в чтение предыдущих постов, по осциллограмме : поднять давление до 1.2, возможно увеличить жиклеры ( на нагрузке большой коэффициент, время бензина 9мс, время газа до 13 мс), чтобы добиться уменьшения времени впрыска газа на ХХ, если вытянут малое время форсунки, с Барракудой не знаком. Или в режиме кат-офф ограничить время впрыска газа. Если бы был подключен лямбдазонд - было бы понятнее ( может нет баланса форсунок).
Скорее всего лишний газ в кут-оффе, или не успевают форсунки в этом режиме.

[finn]

Не вдаваясь в чтение предыдущих постов, по осциллограмме : поднять давление до 1.2, возможно увеличить жиклеры ( на нагрузке большой коэффициент, время бензина 9мс, время газа до 13 мс), чтобы добиться уменьшения времени впрыска газа на ХХ, если вытянут малое время форсунки, с Барракудой не знаком. Или в режиме кат-офф ограничить время впрыска газа. Если бы был подключен лямбдазонд - было бы понятнее ( может нет баланса форсунок).
Скорее всего лишний газ в кут-оффе, или не успевают форсунки в этом режиме.

жиклеры изначально были больше и дифф.давление было 1.2. юстировка показала, что форсунки работают одинаково (по крайней мере на холостом ходу).
барракуды что-то типа ханы, только 1.9 ом и делают их в польше.
как мне кажется, что газа при выходе из кат.офф наоборот не хватает. обороты сначала падают ниже нормы, а потом бензокомп их поднимает, а уже потом опускает. или я чё-то не так мыслю?

[kontakt2000]

Если Вы считаете, что газа мало, зачем уменьшили давление?
Подключитесь к ЛЗ, или сканером и все станет ясно.

[finn]

Если Вы считаете, что газа мало, зачем уменьшили давление?
Подключитесь к ЛЗ, или сканером и все станет ясно.

уменьшил давление, чтобы увеличить время впрыска газа на холостом ходу, что должно было сделать его стабильней.

проблема не в настройках газокомпа, и не в дифф.давлении, т.к. с ними уже экспериментировал.

сканер подключал - со смесью все в пределах нормы и на холостом, и под нагрузкой.

но вопрос в чём может быть проблема остается.

может у кого-то такая проблема уже была именно на таком двигателе?

[kontakt2000]

Да услышит слышащий.
Приезжайте, разберемся.

[finn]

Да услышит слышащий.
Приезжайте, разберемся.

куда приезжать?

[kontakt2000]

В личке.

[finn]

Если Вы считаете, что газа мало, зачем уменьшили давление?
Подключитесь к ЛЗ, или сканером и все станет ясно.

уменьшил давление, чтобы увеличить время впрыска газа на холостом ходу, что должно было сделать его стабильней.

проблема не в настройках газокомпа, и не в дифф.давлении, т.к. с ними уже экспериментировал.

сканер подключал - со смесью все в пределах нормы и на холостом, и под нагрузкой.

но вопрос в чём может быть проблема остается.

может у кого-то такая проблема уже была именно на таком двигателе? или может еще кто-то идею подаст стоящую?

[orlov vladimir]

Попробуйте воспользоваться таблицей по оборотам. На х.х пробуйте делать резкий газ. Смотрите таблицу и наблюдайте какие квадратики проходит прграмма. Особенно при снижении оборотов ниже х.х и последующем поднятии до 1000. Изменяя коэффициенты на этом пути (как в большу так и в меньшую сторону) добейтесь устранения раскачки.