Здравствуйте!
Собираюсь самостоятельно установить ГБО Тамона ProGas-4 на Шевроле Ниву 2013г. Оборудование снято с предыдущей ВАЗ 21214. Системы управления двигателем практически одинаковы на обеих машинах.
Со всем разобрался, только остались 2 спорных момента.
1. На схеме есть красный провод "+12 от замка зажигания". Раньше он был подключен к общему "+" бензиновых форсунок. Можно ли сейчас так сделать или надо искать другой провод?
2. Для сигнала оборотов на схеме предлагается подключить к "-" катушки зажигания. На колодке модуля зажигания три провода. 1 - выход управления зажиганием 1-4 цилиндра, 2 - к выключателю зажигания, 3 - выход управления 2-3 цилиндром. К какому проводу лучше подключить. Если я правильно понял, то либо к 1, либо к 3. Также слышал о подключении непосредственно к сигналу тахометра на бензиновом блоке управления.
Благодарю за помощь.
