Общие вопросы

[lopus73]

Забал добавить. Форсунки OMVL, жиклёры 2,1 мм, дифференциальное давление 1,1 бар, время впрыска на газу 4,7мс на ХХ.
Вот добавляю осциллограмку, там есть ХХ и немного езды.

Крайний.osc

(18.75 KIB) Скачиваний: 206

[bgaf]

Вот так примерно надо собирать точек...

[tominsh]

Вот так примерно надо собирать точек...

согласен! lopus73, у вас очень мало точек собрано, газовых всего 3!!!

[lopus73]

Да нормально было собрано, после персчёта программа их удаляет, Правда наверное в истории можно поикать.
Это я уже второй раз дособрал и пересчитал, вот там действительно три точки

[lopus73]

У вас прям как по лекалу собранны, чтобы так собрать хрен знает - по взлётно посадочной полосе 10 километровой ехать надо.
Чтоб без машин, ну во всяком случае мне, Я уже километров 500 проехал, всё точки собираю. И никто примерно не намекнёт как надо, все на пятой на пятой, что значит на пятой, от сорока км в час и выше. Только зазевался у тебя горб, то машина тошнит в переди, то камера, то менты. Пока эту точку вернёшь на место охренеешь. Я же не в лесу живу.
Опыт нужен.

[bgaf]

Я использую обычные скорости движения - 60 до 100 на пятой передачи и езжу по междугородным трассе. Вам нужно иметь чувствительной правой ноги и мысль в голове что делать.

[lopus73]

И чуствительность есть, и в голове что делать.
Тут в расчёт наверное надо брать ещё и мощность автомобиля. Одно дело когда у тебя хотя бы 120 лошадей, при той же массе автомобиля, в моём случае 1190 кг и мощность 96 лошадей. Пока ты её рскочегаришь уже и полоса обгона закончилась, а впереди тошнит кто нибудь. Да и трафик плотный, дистанция буквально метров 300 в лучшем случае. Да что я рассказываю, сами наверное в курсе.
Я же говорю никто нормально не опишет процесс сбора точек. Ведь откуда эти горбы получаются, настраиваешь на пятой при скорости под 120 км/ч. получается отличная плавная кривая. Но в жизни то я так не езжу, в основном поездки по городу, Хватает буквально двух часов интенсивных поездок чтобы эта кривая изогнулась как змея.
Я не знаю как правильно изложить свою мысль.
Собираю точки я в одном режиме, а езжу совершенно по другому. Понятно что когда ты делаешь пересчет, используешь то что собранно можно сказать идеально. Но вот когда ты, после настройки оставляешь запись картограммы и ездишь дальше, то видишь реально во что превращается эта линия сбора точек.
Получается оно реально отображает тот режим в котором большую часть времени находиться автомобиль, одним словом среднестатистическе показатели.
Ээто по аналогии с долгосрочной топливной коррекцией, она же там постоянно меняется, в зависимости от режимов работы двигателя. А у нас она статична один раз собрал и всё. Может я не прав?

[lopus73]

Добрый вечер.
Вопрос такой, почему я в проводнике, или Total Commander не вижу файлов расположенных в папке \TamonaGAS\Config\.
Что за прикол, операционка Windows7. Если открыть путь в самой программе, они там находяться. Причём нельзя поменять ни атрибуты файлов, ничего, при попытке выдаёт сообщение что такого файла не существует, единственное что с ним можно сделать это переименовать или удалить. Насчёт галочек а свойствах папок и прочих настроек в курсе, проблема не в этом. Скорее всего там что то с правами доступа.

[lopus73]

Всё разобрался оказывается в проводнике есть кнопка "Файлы совместимости" вот её и надо жать.

[lopus73]

Добрый день.
Вот пожалуйста, файл конфигурации с бензиновыми и газовыми точками как требуется.

22_16.06.cfg

(17.31 KIB) Скачиваний: 231