TE-GAS ver. 5.03

[orlov vladimir]

Меня интересовала функция отображения коррекции по температуре/давлению, она ведь от программы зависит, так?

Нет. Не только от программы. Сейчас, все наши прошивки имеют совершенно другую математику коррекций. Благодаря ей и стало возможно выводить на экран эти коррекции.

[orlov vladimir]

1.Стояла программа TE-GAS 5 ver. 5.02, потом обновился до 5.03.Все так же.
2.При подключенном блоке ТЕ-РМ и ТЕ-стрим6.На версии блоков не обратил внимания, но приобретал в январе.Сейчас пробую
без блока : обороты, переключение, форсунки и т.д. все открываются сразу.На машинах пробовал коэф.влияния-не шло сразу.
Подключался фирменным ловатовским юсб шнуром.
Сейчас пробую без блока правой кнопкой на темп. редуктора,газа, диф.давления на секунду появляется окошко.На блоках не пробывал

Теперь, понятно.
Это дополнительный вход в настройки по конкретному параметру. Действует только при подключенном блоке.
Без блока нужно просто войти в конфигурации обычным путём.

[tominsh]

Меня интересовала функция отображения коррекции по температуре/давлению, она ведь от программы зависит, так?

Нет. Не только от программы. Сейчас, все наши прошивки имеют совершенно другую математику коррекций. Благодаря ей и стало возможно выводить на экран эти коррекции.

эх, жалко конечно, ну да ничего, разберусь...
но вообще было бы неплохо иметь последние обновления сделанные Вами для оборудования Тамона, так сказать, финиш.. понимаю, что у Вас не самые тёплые чувства к ним остались, но пользователи оборудования в этом не виноваты...

[orlov vladimir]

Меня интересовала функция отображения коррекции по температуре/давлению, она ведь от программы зависит, так?

Нет. Не только от программы. Сейчас, все наши прошивки имеют совершенно другую математику коррекций. Благодаря ей и стало возможно выводить на экран эти коррекции.

эх, жалко конечно, ну да ничего, разберусь...
но вообще было бы неплохо иметь последние обновления сделанные Вами для оборудования Тамона, так сказать, финиш.. понимаю, что у Вас не самые тёплые чувства к ним остались, но пользователи оборудования в этом не виноваты...

Так есть же, на их сайте. tamonagas ver 3.11

[Algen]

3. Ручной корректор смеси. TE-MC
Часто, даже в системах ГБО четвёртого поколения, возникает необходимость ручной оперативной коррекции смеси. Эта необходимость возникает при заправке газа с другими (не теми, что были при настройке) свойствами и поблизости нет компьютера. Тогда на помощь придёт ручной корректор смеси. Он представляет собой небольшой регулятор, позволяющий с рабочего места водителя, осуществлять небольшую (+/-15% и более) подстройку подачи газа.

Было бы интересно при помощи такого корректора корректировать карту на ходу например по коррекциям обд тестера, и записывать поправку по команде в соответствующую ячейку карты.

[vint46]

Проще и точнее сразу команду на запись ячейки дать, с клавиатуры, без "посредников" в виде резистора. В 99% случаев можно 3д карту вообще не трогать, настраивая только кривой коэффициентов. Точность +- 5-10% достигаетя легко. Дальше бензомозг адаптирует сам через сотню км.

[vitna]

Установил TE-GAS 5.03 и прошивку х.73 на блок TEStream4OBD.
Все прошло гладко.
Понравился доработанный интерфейс осциллографа. Теперь им намного удобней пользоваться, особенно "в полевых условиях".
Приветствую изменения в логике работы OBD-подключения.
Хочу отметить улучшенную работу блока с шиной CAN по OBD-подключению. Связь стабильная, в случае разрыва соединения быстро восстанавливается.
При тестировании проверил работоспособность и стабильность работы при параллельном подключении к шине другого устройства (БК Multitronics).
Раньше при подключении Multitronics программа практически сразу теряла связь и переставала читать параметры (включены только Short / Long Trims, в настройках отключено постоянное чтение состояний).
Сейчас связь не прерывается, хотя и наблюдаются периодические сбои при чтении параметров или их неправильные значения.
Еще бы чуть-чуть оптимизировать )))
В общем, ситуация намного лучше чем была в начале, Но нужно будет понаблюдать подольше.
Спасибо за проделанную работу.

[orlov vladimir]

При тестировании проверил работоспособность и стабильность работы при параллельном подключении к шине другого устройства (БК Multitronics).
Раньше при подключении Multitronics программа практически сразу теряла связь и переставала читать параметры (включены только Short / Long Trims, в настройках отключено постоянное чтение состояний).
Сейчас связь не прерывается, хотя и наблюдаются периодические сбои при чтении параметров или их неправильные значения.
Еще бы чуть-чуть оптимизировать )))

Совместная работа двух устройств, работающих на OBD нами не рассматривается.

[vitna]

Совместная работа двух устройств, работающих на OBD нами не рассматривается.

Ваша позиция ясна.
Но и выбрасывать БК Multitronics пока тоже не хочется. Поэтому и пытаюсь их "подружить".

В данной ситуации кардинально решить вопрос совместной работы могла бы реализация Multitronics режима монитора шины, т.е. работа в абсолютно пассивном режиме (вылавливать оттуда интересующие данные НЕ отправляя запросов на шину).
Примеры таких реализаций есть.
Пусть намного меньше параметров (самые базовые), но это лучше чем полностью выбросить устройство.
Я общался с Multitronics по данному вопросу - они пока не горят желанием и "кивают" на блок ГБО.

[serh132]

Добрый день!
При юстировке по давлению всегда разные коэффициенты.У меня скачет диф.давление скорее всего это связано с этим,могу ли я снять разрежение с коллектора и провести юстировку?