Всем доброго здравия! По пустякам стараюсь ни кого не беспокоить, но есть вопрос,на который возможно имеется ответ. Наступили холода, заводка двигателя осуществляется с автозапуска,и когда прихожу в машину двигатель уже работает на газу. Работает хорошо ,устойчиво ,но присутствует запах газа. Это единственный момент когда пахнет газом.Через пять минут запаха уже не будет.
Не задолго до заморозков удалили электромагнитный клапан с редуктора KME GOLD( стоял прямо на нем),простоял он полтора года и забился. Где снимали, сказали ,что практически со всех редукторов,что они поставили эти клапана были демонтированы.Может быть проблема в том,что клапан стоит прямо на редукторе и поэтому перегревается ? Теперь у меня остался один клапан на баллоне.Нужен ли мне второй клапан поближе к редуктору или в принципе хватит и одного . Не вредит ли это редуктору и не в этом ли, может быть причина появления запаха газа на холодном моторе.Может стоить поставить доп.клапан .но уже не на редуктор.

