ТЕ ПМ и компресор

[bgaf]

У вас ТЕ ПМ стоит?

Стрим

Уауууу, Stream...А на твоей машине можешь и за хлебом ездить, и за колбасой, и за пивком!

[ДЕНЕВ 59]

оказалось що процесор слабенький и не успевает пересчитать хорошо бензиновых импульсах выше 5000 об

Стоило Вам об этом сказать, как у нас машин пять сразу с мощностями за 80 сил на цилиндр вот прямо на ходу взяли и переключились на бензин на 8000 об/мин.
P.S.: 48 сил с цилиндра - это овощ, за хлебом ездить, а не экстрим.

К сожалении турбина и компресор разные вещы , когда столкнетесь с проблема тогда и пишите , я уже етого проехал ....

[Tech]

К сожалении турбина и компресор разные вещы , когда столкнетесь с проблема тогда и пишите , я уже етого проехал ....

Ну я так-то настроил машин наверно 300 турбовых и компрессорных (компрессорных меньше), причем не газ настроил, а ЭБУ, который рулит непосредственно мотором, и я неплохо себе представляю, чем отличается турбовый мотор от компрессорного. Я не смогу столкнуться с проблемами, которые Вы описываете - потому что этой проблемы не существует. "чОта там не успевало обработать импульсы в газовые" - это настолько бред, что даже объяснять не хочется, почему именно бред. Чего там где может не успеть и почему именно на компрессорном автомобиле - это даже если захочется придумать специально - не получится.
Переход на бензин конкретно на той машине, о которой Вы говорите, выполнялся по условию превышения диф. давления. Странно, что не дошло вот прямо сразу и понадобилось аж мозги сменить.

[ДЕНЕВ 59]

К сожалении турбина и компресор разные вещы , когда столкнетесь с проблема тогда и пишите , я уже етого проехал ....

Ну я так-то настроил машин наверно 300 турбовых и компрессорных (компрессорных меньше), причем не газ настроил, а ЭБУ, который рулит непосредственно мотором, и я неплохо себе представляю, чем отличается турбовый мотор от компрессорного. Я не смогу столкнуться с проблемами, которые Вы описываете - потому что этой проблемы не существует. "чОта там не успевало обработать импульсы в газовые" - это настолько бред, что даже объяснять не хочется, почему именно бред. Чего там где может не успеть и почему именно на компрессорном автомобиле - это даже если захочется придумать специально - не получится.
Переход на бензин конкретно на той машине, о которой Вы говорите, выполнялся по условию превышения диф. давления. Странно, что не дошло вот прямо сразу и понадобилось аж мозги сменить.

Поменял три редуктора , о которых знаю що работают беспроблемно,а вы мне обьясните почему другая електроника справилась с первого раза без никаких специальных подстроек, проблем с давлением сразу исчез , автомат в режиме кикдауна переключает сразу две передачи внизу и бензоимпульс сразу подскакивает до 28 мс , но если вы не настраивали газ , то и нечего спорить с вами ,не стоит.............

[vint46]

У вас ТЕ ПМ стоит?

Стрим

Уауууу, Stream...А на твоей машине можешь и за хлебом ездить, и за колбасой, и за пивком!

Ниче не понял Про продукты питания и поездки за ними - это к Диме - они на турбобазаре так писюнами меряются

[Tech]

Поменял три редуктора , о которых знаю що работают беспроблемно,а вы мне обьясните почему другая електроника справилась с первого раза без никаких специальных подстроек, проблем с давлением сразу исчез , автомат в режиме кикдауна переключает сразу две передачи внизу и бензоимпульс сразу подскакивает до 28 мс , но если вы не настраивали газ , то и нечего спорить с вами ,не стоит.............

Что значит "не настраивали газ"? Настраивали, я ж пишу - по 80 сил с цилиндра без проблем ездят.
Чтобы понимать, насколько абсурдно вот эти вот выводы про "не успело чего-то там подсчитать" звучат - достаточно просто элементарных знаний в том, как вообще работает какая-либо логика программного обеспечения. С чего вдруг импульсы по 28мс сложнее обсчитать, чем импульсы по 5/10/15/любое_другое_число? Мозги увидели 28мс и сказали "ах! как много! давайте переключим на бензин!"? 28мс - это слипание форс для 5000 об/мин, кстати говоря, т.е. тупо падает масса с ЭБУ вместо импульсов на протяжении всего цикла. Галка у Вас там в настройках не стояла ли перехода на бензин "при постоянно открытых газовых форсунках"?
Блин, настолько бред и дебилизм, что я, честно говоря, даже не особо понимаю, зачем я вообще спорю. Это такая элементарщина, которая в голове всплывать вообще должна сама тут же.

[ДЕНЕВ 59]

Поменял три редуктора , о которых знаю що работают беспроблемно,а вы мне обьясните почему другая електроника справилась с первого раза без никаких специальных подстроек, проблем с давлением сразу исчез , автомат в режиме кикдауна переключает сразу две передачи внизу и бензоимпульс сразу подскакивает до 28 мс , но если вы не настраивали газ , то и нечего спорить с вами ,не стоит.............

Что значит "не настраивали газ"? Настраивали, я ж пишу - по 80 сил с цилиндра без проблем ездят.
Чтобы понимать, насколько абсурдно вот эти вот выводы про "не успело чего-то там подсчитать" звучат - достаточно просто элементарных знаний в том, как вообще работает какая-либо логика программного обеспечения. С чего вдруг импульсы по 28мс сложнее обсчитать, чем импульсы по 5/10/15/любое_другое_число? Мозги увидели 28мс и сказали "ах! как много! давайте переключим на бензин!"? 28мс - это слипание форс для 5000 об/мин, кстати говоря, т.е. тупо падает масса с ЭБУ вместо импульсов на протяжении всего цикла. Галка у Вас там в настройках не стояла ли перехода на бензин "при постоянно открытых газовых форсунках"?
Блин, настолько бред и дебилизм, что я, честно говоря, даже не особо понимаю, зачем я вообще спорю. Это такая элементарщина, которая в голове всплывать вообще должна сама тут же.

Спасибо,Вы наверное мастер мастеров , я не таков ,я просто машины делаю.

[Tech]

Спасибо,Вы наверное мастер мастеров , я не таков ,я просто машины делаю.

Я тоже, просто чуть другие машины. Зачем было сразу кидаться ЭБУ-то менять? Спросить же можно на форуме, у тех же производителей, они не отказывают от помощи никому, я не видел такого пока еще во всяком случае.

[bgaf]

Кстати, вопрос к Владимиру...Сетка у нас до 25 мс время бензина. Что получится, если бензиновый впрыск достигнул 26-27 мс, а в то же время график окончился и в программе не заданные никакие условия для перехода на бензин?

[vint46]

Я не Владимир, но отвечу. Будет лить по 25мс с коэффициентом пересчета (это постоянно открытые форсы). Пока газа хватит, будет ехать, потом забеднится и поршни в глушитель стекут.
Вся тонкость в том, что на стандартном моторе даже 20мс бензинового впрыска не бывает.