Анализ файлов конфигурации

[orlov vladimir]

Сбросьте в единицы юстировочные коэффициенты. Повторите автокалибровку.
Поставьте галочку на сборе карты. Покатайтесь на бензине и на газе. Чем больше точек соберете, тем лучше. Снова запишите и пришлите такие же файлы.

как вы и просили пересылаю вам файлы конфигурации .[/quote]
Машина настроена идеально.

[орлов.о]

Владимир большое спасибо что уделили время.Теперь я спокоен

[Daler]

Доброе время суток Владимир, не могли ли вы проанализировать мой конфигурационный файл и сказать ваше мнение все ли настроено правильно?Заранее благодарен!

[orlov vladimir]

Доброе время суток Владимир, не могли ли вы проанализировать мой конфигурационный файл и сказать ваше мнение все ли настроено правильно?Заранее благодарен!

Включите запись карты. установите там 50град. Покатайтесь на бензине, газе. Потом снова запишите конфигурацию и присылайте нам.

[Daler]

А что это даст и чем минус текушего установленного градуса!Эти параметры выставлял мастер монтажник. А в остальных параметрах настройки допущенны ли какие либо др. ошибки?

[orlov vladimir]

А что это даст и чем минус текушего установленного градуса!Эти параметры выставлял мастер монтажник. А в остальных параметрах настройки допущенны ли какие либо др. ошибки?

Остальные параметры почти заводские. Поэтому все хорошо. А то монтажник поставил там 20град, говорит о его некомпетенции. Этот градус влияет только на сбор точек графика. По собранным точкам можно судить о правильности настройки в мощностном режиме.

[Daler]

Из-за неправельного сбора точек, может ли этот фактор влиять на расход топлива?Заранее спасибо!

[orlov vladimir]

Из-за неправельного сбора точек, может ли этот фактор влиять на расход топлива?Заранее спасибо!

конечно может. Только не из-за неправильного, а из-за неправильно настроенного графика.

[Bahodur]

Владимир, в очередной раз ходил к мастерам с жалобой на перерасход. Они по новой (несколько раз) запустили авто калибровку, и собирали точки на бензине и на газе. В первый раз при авто калибровке (температура редуктора стояла 20 град.), вышло сообщение, что нужно уменьшить диаметр жиклеров (просверлено на 2,3мм) и повторить авто калибровку. После, когда я сказал, что авто калибровку нужно проводить при 50 градусах, это сообщение больше не появилось. Меня смущает 2 фактора:
1. При подключении, было сообщение в ошибках об утечки газа, мастер просто удалил сообщение, и сказал что это может быть ошибки программы, т.к. после удаления ошибки она снова не вышла, по крайней мере до окончания сбора карт. Но... я помню, что в прошлый раз было тоже самое, и тоже они просто удалили ошибку! Может ли программа ошибочно выводить подобные сообщения, т.к. запаха газа я не ощущаю, или пора поднимать панику и проверять все стыки/трубки? Через какой промежуток времени появляется эта ошибка, если утечка реальная?
2. Я сохранил текущий файл конфигурации для анализа. Мне кажется, что линия на графике идет слишком высоко, причем завышение идет уже с 3-й точки, от нее начинается коррекция, 8-я точка 25мс бенз. х 32мс газ. Нормально это или это результат слишком большого диаметра жиклеров? Может из-за этого у меня расход 18-19л?

[orlov vladimir]

Конфигурация вполне нормальная. Точки совпадают, значит график правильный. Но учтите, что точки будут совпадать и при нерабочем лямбда зонде. Утечку проверить просто. Переключив с газа на бензин, давление в редукторе не должно уменьшаться. Следует это проверить и при холодном двигателе, и при горячем.