Приглашаем посетить наш фирменный интернет-магазин: lpg-shop.com Принимаем VISA, MasterCard, Maestro






Просадка диферинциального давления

Re: Просадка диферинциального давления

Сообщение Foxskyline » 04 дек 2012, 20:39

У меня на обслуживании 6 машин с заводской установкой
Рейки OMVL Reg light
редуктор OMVL HP (двухступенчатый) раб. давление 1,7 бар
Мульт с уровнем и клапаном, магистраль 8мм
и это давление норма,
Аватар пользователя
Foxskyline
Активный участник
Активный участник
 
Сообщений: 473
Зарегистрирован: 27 янв 2012, 09:44
Откуда: Пенза
Откуда (Страна и город): Россия Пенза
Мой автомобиль: LADA Sport X

Re: Просадка диферинциального давления

Сообщение a.borisoff » 04 дек 2012, 20:53

Лев писал(а):Отличная комплектация, скорее всего LAREDO,
По редуктору, GURTNER LUXE, можно так же рассмотреть LOVATO HP, EMER Palladio, если денежек не так чтобы уж хотелось потратить и разница в 20-30$ принципиальна, то тогда ATIKER SR 03 или 06, то что бы поставил я.


Однозначно поддержу это высказывание, калибровка обязательна, для этого мотора этих форсунок хватить с головой,но они должны быть правильно приготовлены .


да, у меня Ларедо.
Скажите,Лев, а ZAVOLI SUPER в этот список можно добавить? Похоже, что из мощных только его можно купить в Ростове.

Калибровку конечно же проверю.
a.borisoff
 
Сообщений: 25
Зарегистрирован: 03 авг 2011, 10:39
Откуда (Страна и город): Россия, Ростов-на-Дону
Мой автомобиль: Jeep G.Cherokee 4l.

Re: Просадка диферинциального давления

Сообщение chigarev-syn » 04 дек 2012, 21:00

Foxskyline писал(а):У меня на обслуживании 6 машин с заводской установкой
Рейки OMVL Reg light
редуктор OMVL HP (двухступенчатый) раб. давление 1,7 бар
Мульт с уровнем и клапаном, магистраль 8мм
и это давление норма,

С "заводской установкой" и Ловато Смарт есть!Дилеры в своих тех.центрах ставят и выдают за завод.Так же и ОМВЛ ставят с магистралью в 6 мм и редуктором STD(двухступенчатый)...даже диджик попадался "заводской". :D :D :D
chigarev-syn
Активный участник
Активный участник
 
Сообщений: 594
Зарегистрирован: 01 сен 2010, 22:02
Откуда (Страна и город): RUS г.Саранск
Мой автомобиль: ФОРД МОНДЕО 5 ТИТАНИУМ

Re: Просадка диферинциального давления

Сообщение Foxskyline » 04 дек 2012, 21:02

chigarev-syn писал(а):
Foxskyline писал(а):У меня на обслуживании 6 машин с заводской установкой
Рейки OMVL Reg light
редуктор OMVL HP (двухступенчатый) раб. давление 1,7 бар
Мульт с уровнем и клапаном, магистраль 8мм
и это давление норма,

С "заводской установкой" и Ловато Смарт есть!Дилеры в своих тех.центрах ставят и выдают за завод.Так же и ОМВЛ ставят с магистралью в 6 мм и редуктором STD(двухступенчатый)...даже диджик попадался "заводской". :D :D :D

Не! Алексей, это реально с завода, там отметка в гарантии и паспорте, и эти покупались прямо в нижнем,
так то для салона и я ставил, а дилеры выдали ка заводская установка)))
Аватар пользователя
Foxskyline
Активный участник
Активный участник
 
Сообщений: 473
Зарегистрирован: 27 янв 2012, 09:44
Откуда: Пенза
Откуда (Страна и город): Россия Пенза
Мой автомобиль: LADA Sport X

Re: Просадка диферинциального давления

Сообщение Лев » 04 дек 2012, 23:10

a.borisoff писал(а):
да, у меня Ларедо
Скажите,Лев, а ZAVOLI SUPER в этот список можно добавить? Похоже, что из мощных только его можно купить в Ростове.

Калибровку конечно же проверю.


Заволи отличный редуктор, очень стабильный по давлению, надежный, практически идеальный, для западного газа ;)
есть в нем ахиллесова пята, это пружинки внутри, которые призваны догревать газ по пути его следования на выход, с нашим гудроном, они обрастают серой и прочим калом, редуктор соответственно забивается и перестает работать.
Если не пугает переборка периодически,то редуктор очень хороший, если спирали удалить,то будет не догрев газа со всеми вытекающими.
Я ставлю Заволи потому как реально, уверен в нем, но купать их приходится, хотя год на нашем газе ходят, про ваш не знаю.
Аватар пользователя
Лев
Активный участник
Активный участник
 
Сообщений: 334
Зарегистрирован: 14 май 2012, 13:46
Откуда (Страна и город): Россия/Санкт-Петербург
Мой автомобиль: Volvo

Re: Просадка диферинциального давления

Сообщение Foxskyline » 05 дек 2012, 08:03

еще на нем клапан был бы и цены ему не было
Аватар пользователя
Foxskyline
Активный участник
Активный участник
 
Сообщений: 473
Зарегистрирован: 27 янв 2012, 09:44
Откуда: Пенза
Откуда (Страна и город): Россия Пенза
Мой автомобиль: LADA Sport X

Re: Просадка диферинциального давления

Сообщение a.borisoff » 05 дек 2012, 09:27

Лев писал(а):Я ставлю Заволи потому как реально, уверен в нем, но купать их приходится, хотя год на нашем газе ходят, про ваш не знаю.

На заправке где я заправляюсь написано "ГАЗ СПБ" :)
a.borisoff
 
Сообщений: 25
Зарегистрирован: 03 авг 2011, 10:39
Откуда (Страна и город): Россия, Ростов-на-Дону
Мой автомобиль: Jeep G.Cherokee 4l.

Re: Просадка диферинциального давления

Сообщение Лев » 05 дек 2012, 10:39

Foxskyline писал(а):еще на нем клапан был бы и цены ему не было


Клапан который в комплекте, не всегда хорошо ;)
на редукторах с выносным клапаном, всегда есть возможность поставить что то "по лучше" по больше, по надежнее, итд, в то время как штатный клапан,это выбор без выбора.
нашему брату, интегрированный клапан,это простота и скорость установки, а вот по уму, выносной наверное лучше.

На заправке где я заправляюсь написано "ГАЗ СПБ"


У нас относительно чистый газ, откровенного мазута не льют, по сравнению с другими регионами, можно сказать что газ у нас хороший, но даже не нем, пружинки в Заволи зарастают, это факт.
Аватар пользователя
Лев
Активный участник
Активный участник
 
Сообщений: 334
Зарегистрирован: 14 май 2012, 13:46
Откуда (Страна и город): Россия/Санкт-Петербург
Мой автомобиль: Volvo

Re: Просадка диферинциального давления

Сообщение Foxskyline » 05 дек 2012, 11:26

Лев писал(а):интегрированный клапан,это простота и скорость установки, а вот по уму, выносной наверное лучше.

Ну а лишние два соединения, иногда бывает тесно и надо еще придумать куда выносной клапан поставить, да так что бы фильтр удобно менять было
Аватар пользователя
Foxskyline
Активный участник
Активный участник
 
Сообщений: 473
Зарегистрирован: 27 янв 2012, 09:44
Откуда: Пенза
Откуда (Страна и город): Россия Пенза
Мой автомобиль: LADA Sport X

Re: Просадка диферинциального давления

Сообщение chigarev-syn » 05 дек 2012, 11:46

Foxskyline писал(а):
Лев писал(а):интегрированный клапан,это простота и скорость установки, а вот по уму, выносной наверное лучше.

Ну а лишние два соединения, иногда бывает тесно и надо еще придумать куда выносной клапан поставить, да так что бы фильтр удобно менять было

Если фильтр удобно менять будет,клиент сам этим заниматься будет...мы закапываем так чтоб никому просто так до него не добраться... :D :D :D
chigarev-syn
Активный участник
Активный участник
 
Сообщений: 594
Зарегистрирован: 01 сен 2010, 22:02
Откуда (Страна и город): RUS г.Саранск
Мой автомобиль: ФОРД МОНДЕО 5 ТИТАНИУМ

Пред.След.

Вернуться в Методы настройки

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 9