Просадка диферинциального давления

[chigarev-syn]

Так скажите какой редуктор лучше на 130 лошадок, чтоб и грел и давление держал?
Цена тут уж несильно принципиальна! Прост гемора не хочется! А то как не почитаешь отзывы, в каждом недостатки!)
Мне на фокус 2 надо двигатель 1.8 дуратек.

Ставьте Ловато НР 190 кило,хватит на этот двигатель за глаза и прогреет и давление не уронит,с огромным запасом так сказать.
Если места под капотом не найдете ставьте Томасетто Антарктик,тоже самое что и в первом случае,ну если только газ греет похуже,зато компактен.

[saad]

значит для 130 лошадей уже ни арктик ни даже аляска не годятся?!!??!!??!!
ню-ню.

[Лев]

значит для 130 лошадей уже ни арктик ни даже аляска не годятся?!!??!!??!!
ню-ню.

смотря для чего, чтобы лишнюю соточку срубить с клиентоса, вполне норм, а если делать по честному, то куда это ставить в хорошую машину, тем более что давление болтает,что то,что это
Еще Арктику можно было бы подумать, но зачем, если есть Антарктик,который не проседает, и по цене такой же.
Смысл использовать убогую Арктику?

[chigarev-syn]

значит для 130 лошадей уже ни арктик ни даже аляска не годятся?!!??!!??!!
ню-ню.

Нет,ну вот на самом деле зачем Артик,если есть Антарктик по такой же цене как и первый?А вот это... "ни даже Аляска"...Аляска,что пуп земли?

[chigarev-syn]

значит для 130 лошадей уже ни арктик ни даже аляска не годятся?!!??!!??!!
ню-ню.

смотря для чего, чтобы лишнюю соточку срубить с клиентоса, вполне норм, а если делать по честному, то куда это ставить в хорошую машину, тем более что давление болтает,что то,что это
Еще Арктику можно было бы подумать, но зачем, если есть Антарктик,который не проседает, и по цене такой же.
Смысл использовать убогую Арктику?

На счет "клиентоса" ты правильно всё сказал...Многие втыкают дешевое "за дорого"...

[Den]

Спасибо за совет! А то сомневался!))
Значит поставлю lovato HP 190 и форсунки тоже ловато KP, по отзывам быстрые, не мерзнут из-за хитрой конструкции, да и ходят, как брс, долго!
Ну и естественно тамону! )))
Ставить сам буду! Думаю не сложнее чем перебрать тнвд на паджеро, темболее что есть нормальный форум где почти все описанно и разжеванно!

[Foxskyline]

выбор не плохой!!!

[chigarev-syn]

Спасибо за совет! А то сомневался!))
Значит поставлю lovato HP 190 и форсунки тоже ловато KP, по отзывам быстрые, не мерзнут из-за хитрой конструкции, да и ходят, как брс, долго!
Ну и естественно тамону! )))
Ставить сам буду! Думаю не сложнее чем перебрать тнвд на паджеро, темболее что есть нормальный форум где почти все описанно и разжеванно!

Если бюджет позволяет,то выбор хороший.Стабильный редуктор,культурные форсунки и к тому же практически вечные...
Чур-чур меня от Аляски и Раила...

[Den]

Спасибо за совет! А то сомневался!))
Значит поставлю lovato HP 190 и форсунки тоже ловато KP, по отзывам быстрые, не мерзнут из-за хитрой конструкции, да и ходят, как брс, долго!
Ну и естественно тамону! )))
Ставить сам буду! Думаю не сложнее чем перебрать тнвд на паджеро, темболее что есть нормальный форум где почти все описанно и разжеванно!

Если бюджет позволяет,то выбор хороший.Стабильный редуктор,культурные форсунки и к тому же практически вечные...
Чур-чур меня от Аляски и Раила...

Я подумал, на железе особо не экономить, а монтажить самому (темболее лучше чем сам никто не сделает, а если что винить ток себя ) Это лучше чем самый голимый комплект с монтажом за 20000 у криворуких монтажников. Потом бегай ещё за ними и всеравно прийдется разбираться самому, ну или посадишь клапана, которые регулируются заменой стаканчиков с разборкой распредвалов (два раза) (замерь разбери посмотри размер в стакане, собери, закажи стаканы через 7 дней все заново) и не дай бог промахнуться !

[Foxskyline]

Чур-чур меня от Аляски и Раила...

И от меня чур чур)))))